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                重磅分析丨2018-2019年中國人造板市場報告

                點擊數:   發布時間:2019年06月18日   來源:網絡    作者:未知

                 在2005-2014的十年中,伴隨著中國城△鎮化、工業化進程的加快與房地產←周期的繁榮,人造板行業迎▽來快速發展的十年;

                 

                2014年以後隨著中國城鎮化速度的減緩與經濟潛在增速中樞的下移,中國人造板行業的產量與↑消費量增速開始回落,總量逐漸趨於穩定,行業開始々步入成熟階段;

                 

                2016年行業產量增速降至4.7%左右,消費增∞速降至3.4%。

                 

                2017-2018年由於環保政策趨嚴,極端天氣頻發,原☆材料供應不足等原因迫使上遊工廠停工停產,整個人造板供需市場受到嚴重沖擊,市場動蕩導致行業整合速度加◥快,中小企業出現倒閉現象,行※業資源開始向頭部企業聚集, 市場分化明顯。

                 

                總體而言,隨著中國經濟那就別怪本座沒給過你機會發展進入新常態,行業發展逐步進入了↘低速調整、轉型升◥級的關鍵時期,行業加速洗牌,優化產業結構、實現供需平衡將成為√中國人造板產業的發展㊣ 主線。

                 

                人造板產業◥需要迅速轉變發展方式以適應市場需求變化。由於人造板市場體量大,歷史長,在整個發展★過程中積累了大量問題,形成較多行業痛點,這也是人造板企業變革過程中必須要解決的問題ξ。

                 

                一、供應鏈資源分散,上下〓遊供需脫節。

                 

                上遊生產供貨不及時,產品規格不完整,人造板行業供應鏈問題進一步ζ 凸顯:上下遊供需√脫節,上遊板材地步生產商難以不間斷的保證下遊生產廠商Ψ的生產需求,致使整╳個人造板流通各環節只能大量囤積貨◇源,以調配資源應對停產,各環節囤貨壓貨進一步惡化供需平衡,形成惡▓性循環,導致倉儲物流成本大幅度上升,下遊利益受到較大損害,長此以往,人造板市場勢必受到嚴重損害。

                 

                二、流通「環節冗長繁復,物流※成本難以承受

                 

                現行人造板行業的流通環節冗長∏繁復,效率較低,成本較高。從上遊工廠到達終端編號之戰客戶要經過多級經銷商和批發商,從工廠▅倉庫運輸到最終使用者倉庫,中間要我雲嶺峰發展數十萬年歷經4次運輸,5次倉庫,層層運輸,層層加價,既造成資源浪費∏,又容易破損板╲材。

                 

                三、終端采購①的“隱形成本”

                 

                交易的不透明化、黑箱操作,導致上遊難以直接對接終端。企業采購人員的非正常市場行為,造成“隱性成本”支出,維護難度加ω 大,企業也難以形成量化管理。

                 

                四、上下遊信息不通,終端用戶的個』性化需求難以滿足

                 

                隨著市場環境不斷完善,終端用戶的需求○也在不斷發生變化。上遊板材生產商難以獲得足夠的市場需求信息和相應的訂單數量來滿足下︾遊終端用戶不斷增長的個性化產品需求。現有的標品在規格、尺寸、密度等方面難以一共是一百零五萬人馬滿足下遊終端用戶的實際需家夥一個教訓求,造成資源浪費。

                 

                現有¤的非標定制的生產資源也遠遠沒有辦法填補空缺,同時由於下遊的多頻率,小批次、小規模,需求分散等特點,上遊廠商也難以有效的調◤撥生產資源滿足定制化需求。

                 

                五、代理商模式,增加流通采△購成本

                 

                傳統的代理商模式,導致上遊廠家難以直接面向市場,區聽何林大哥說域市場分化明顯,品牌效應無法突出,不利於產業№上下遊延伸以及全國市場擴張。下遊采購也難以合理的調配采購資源,增加采購難度及情景其成本。

                 

                六、行業集中度低【,資金壓力難以承受

                 

                人造板市場參與者眾,但企業規模較小,產業集中度低。90%以上為中小型企↑業,企業平均單線生產能力每年不足7萬立方米,缺乏具有超強競爭力的產業和商業巨頭。小企業難以獲得銀行授信,資金壓力〖較大,同時人造板行業傳統賬期問題嚴重,資金周轉周期過長,企業經營杠桿過高“規模不經濟”現象突出。

                 

                為了解決以上◥行業痛點, 行業各企業進行了不同的嘗試,根據其他行業的變革經驗: “傳統企業+互聯網”已經成為⊙傳統工業企業轉型的重要途徑之一。

                 

                優板網作為人造板行業互聯網化的早期入局者之√一,采用 B2B 垂直電商平臺作為行業供給側改革的運營模式,充分發ㄨ揮互聯網高效連接的特點,實現上下遊供需的高效對接,幫助化解產能過剩、流通成本高等問♀題:

                 

                ①、供應鏈整合通過大數據分析判研未來市場需求。提前與上遊廠家深度合作量化生產,鎖定貨源幫助上遊廠家做到產銷平衡;同時更加深入流通ぷ環節,增強對整個交易過程的掌控力,借助平臺的力量讓交易過程更高效,也為後續增值服務提供更優質的客戶和數〗據基礎。

                 

                 

                ②、共享倉儲減少不必要的貨物運輸移庫,一站到底,打通自有倉庫、廠家倉庫、經銷商倉庫、終端倉庫,共享倉儲戰略,將需⌒ 求與資源進行高效匹配,降低倉儲物流成本,提高流通效率。

                 

                ③、大■數據整合打通信息流、物流、資金流三端數據壁壘。通過優板交易模式將所ω有數據匯聚於供應鏈,利用大數據為行業提供:1、市場需求提前︻預判;2、客戶個性需求預知調度;3、征信,用戶行為預判,降低營銷♂成本;4、幫助合理企業決策等服務。

                 

                ④、打破信■息不對稱,利用互聯網手段消除多層級分銷體系,進一步打通→行業供需雙方資源的透明度,實現供需雙▂方的有效對接,將從工廠到B端消費群體的整個交易鏈條透明化,數據化,通過直接朝瘋狂沖了過來交易鏈條賦能來提高各方利益,實現產業共贏】。

                 

                ⑤、物流金融一體化服務,自建物流體系,提供產業金融服『務,打造交易閉環。

                 

                優板網自上線以來◥◥,取得了優異的成績,銷售額突破4億元,倉庫覆蓋▓上海、杭州、無錫、臺州等地,商品從原本單一品類擴展到多品牌兩千個 sku,迅速贏得了市場消費者的好評。我們也歡□迎大家與優板一起開啟人造板產業新時代。


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